欢迎来到上海合康实业有限公司官方网站!

收藏本站 | 下载中心 | 关于我们网站地图 | 联系我们

合康实业

上海合康实业有限公司

全国服务热线:188 1727 8587

北京销售中心:133 1155 0160

甘肃销售热线:189 3077 2895

/
当前位置:吸附式干燥机 > 常见问题 > 柴移压缩机 | 柴油机油耗大?用这十招试试!

柴移压缩机 | 柴油机油耗大?用这十招试试!

文章出处:冷冻式干燥机作者:合康实业人气:发表时间:2016-05-31【

 

如果你的压缩机由靠燃烧柴油提供动力,那么认真维护柴油机就变得非常有必要,有问题立刻予以修复,可以有效降低柴油机油耗(燃油油耗和机油消耗)。要使柴油机节油运行,需做到以下几点。

1)保持柴油机气门间隙的最佳状态是柴油机省油的基本之一。如果柴油机的气门间隙不正确,就会使进气不充分,排气不干净,不可避免地造成柴油机过量空气系数偏小,导致燃油燃烧不完全。结果不仅导致柴油机功率不足、冒黑烟等运行故障的出现,同时也会使油耗显著增加。因此,定期检查气门间隙是必需的。

 

2)保持最佳供油提前角。如195型柴油机供油提前角的最佳角度为16°~20°。当柴油机使用一段时间后,由于柱塞配件与喷油泵传动件的磨损,供油提前角就会减小,造成供油时间过晚,油耗增大,故应保证供油提前角处于最佳角度。

 

3)避免柴油机漏油。燃油系统存在漏油或渗油现象,虽然可能不严重,但日积月累也会造成不小的燃油损失。

 

4)确保气缸组件总是处在最佳配合运行状态。如果气缸组件磨损,气缸压缩压力减小,势必导致燃油燃烧环境变得恶劣,这将是油耗明显上升。

 

5)改变“大马拉小车”做法。很多设备超有“大机器带小负荷,这是一种浪费能源的做法。改进办法:适当加大柴油机皮带轮,在柴油机降速运行的情况下提高设备转速,达到功率增加、节能的目的。

 

6)调整喷油器的喷油压力。如195型柴油机喷油器的喷油压力(12.0+0.05)MPa,当喷油压力低于10.0MPa时,燃油消耗量将增加10~20g/(kW.h),可用比较法检查和调整喷油泵上的压力。

 

7)定期检查和保养空气滤芯如果空气滤芯太脏,将使进气不足,其结果与气门间隙不正确效果一样,也会导致柴油机油耗增加,出现动力不足和冒黑烟故障。

 

8)柴油机在使用过程中,尽可能不要全高速全负荷运行。一般柴油机都有一个经济的运行区间。才有机铭牌上标有额定转速,而根据柴油机的特性曲线分析,其最佳经济运行的转速是额定转速的85%左右。此时在整个转速段中功率/小时耗油量最低。柴油机转速表上标有绿色区域,一般都是该柴油机的经济运行区域。

 

9)冷却水温控制。水温过低或过高都会对柴油机产生严重危害。运行中水温过低时,造成柴油机各运动部件配合间隙与设计时的间隙有较大变化,使运行阻力加大,严重加速柴油机磨损。(如水温低于30℃时是正常磨损的5倍以上,增加油耗量15%)。水温过高,会造成柴油机过热,各部件间隙变化,引起机油压力下降,活塞粘缸,功率下降等一系列问题,建议保持水温在80~90℃区间运行。

 

10)在柴油机上加装柴油机预热装置。冬季使用柴油机,为了节约用油,降低能耗,通过排气管对柴油机进行预热,提高柴油的温度,降低柴油的黏度,使柴油雾化良好,燃烧充分,这样做可明显降低油耗5%~10%。柴油预热的最佳温度区间是66~75℃,效果最好。

 冷冻式干燥机  吸附式干燥机  压缩空气干燥机  螺杆式空压机  压缩空气干燥器  冷干机  吸干机  空压机  过滤器